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   從市城鄉(xiāng)建委獲悉，明年全國(guó)青運(yùn)會(huì)開幕前，我市將加大投入，立足“提速、加密、擴(kuò)網(wǎng)”的市政道路建設(shè)思路，進(jìn)一步完善二環(huán)路、三環(huán)路建設(shè)，充分發(fā)揮環(huán)路快速交通功能，加快過江橋梁和中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，不斷擴(kuò)大城市交通承載力。

    提速：斗池—高橋西等8個(gè)項(xiàng)目擬上半年完工

    據(jù)了解，我市今年市政路橋建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)167項(xiàng)，總投資588億元，其中在建項(xiàng)目55項(xiàng)，正在開展建設(shè)前期工作的項(xiàng)目112項(xiàng)。

    截至4月2日，已完成東浦路、三環(huán)二期福泉互通、雙溪路、二橋北橋頭拆除等8個(gè)項(xiàng)目。上半年預(yù)計(jì)還將完成福馬上下三環(huán)匝道西側(cè)匝道、斗池—高橋西、下洋路上下福泉高速匝道、上下店路延伸段、六一南路改造工程(中庚紅鼎天下東側(cè)道路)、福飛路三環(huán)路口改造(臨時(shí)改造)、拓福路口下穿、浮村污水處理廠東側(cè)道路等項(xiàng)目。

    加密：“接二連三”多個(gè)項(xiàng)目動(dòng)建

    目前我市中心城區(qū)道路密度為4.55公里/平方公里，其中快速路、主干路、次干路與支路的密度分別為0.41、1.28、0.60、2.26，快速路略顯不足，次干道及支路密度偏低。東路路網(wǎng)優(yōu)于西部，南北走向道路貫通性較好于東西走向道路。

    針對(duì)這一情況，明年青運(yùn)會(huì)開幕前，我市將進(jìn)一步完善二環(huán)路、三環(huán)路建設(shè)，充分發(fā)揮環(huán)路快速交通功能。目前正在進(jìn)行金雞山隧道拓寬改造，完工后將打通二環(huán)路瓶頸，提升運(yùn)行效率和通行能力。同時(shí)，二環(huán)象山隧道拓寬改造也已開展方案研究。

    我市還將加快完善二環(huán)與三環(huán)之間聯(lián)系射線通道，加強(qiáng)城市進(jìn)出城快速通道建設(shè)。目前二環(huán)—三環(huán)銅盤連接線、湖東東路、化工路(東連接線)提升、遠(yuǎn)洋路(東連接線)提升、福灣路提升等工程均已啟動(dòng)建設(shè)，南臺(tái)大道(南連接線)也已開展前期工作，預(yù)計(jì)將于今年動(dòng)工建設(shè)。

    擴(kuò)網(wǎng)：解決“過江”和“上天入地”問題

    擴(kuò)網(wǎng)方面，我市將重點(diǎn)加快過江橋梁和中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。

    為改善過江通道分布不均、瓶頸嚴(yán)重的問題，我市將加快過江橋梁建設(shè)：加快推進(jìn)馬尾大橋、金山大橋拓寬改造的施工進(jìn)展及道慶州大橋的前期工作。上述大橋的建設(shè)將逐步解決閩江及烏龍江跨江交通的問題，為城市空間的拓展提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

    中心城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)力度也將進(jìn)一步加大。今年要推進(jìn)群眾西路、鰲光路、二環(huán)烏山路口、華林路西湖賓館路口、森林公園周邊道路改造、紫陽(yáng)立交橋拆除、群眾東路延伸段等城區(qū)瓶頸路段、交通節(jié)點(diǎn)的改造工作。

    為方便行人過街，減少行人和機(jī)動(dòng)車混行，今年將啟動(dòng)楊橋路元帥路口天橋、湖濱臥湖路口地下人行通道、溫泉公園—金雞山公園廊道、閩江廊道提升工程(天橋2座、跨河景觀橋2座)、浦上金榕路口(即倉(cāng)山萬達(dá)附近)地下人行通道、浦上高宅路口地下人行通道等人行過街通道建設(shè)。