昨日，市交通局公路處透露，隨著市政府上月底出臺《關于加強農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作的實施意見》，這一局面將得到根本扭轉。
《意見》提出，市政府將從2014年起至2020年，每年安排5億元資金，列入市財力投資計劃，主要用于農(nóng)村公路的新建與大修。在保證干線公路建設與養(yǎng)護需求的前提下，每年安排燃油稅專項資金1億元，主要用于農(nóng)村公路的大修與養(yǎng)護。地方人民政府應根據(jù)農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護的實際需要，統(tǒng)籌本級財政預算，安排必要的財政資金，保證農(nóng)村公路正常建設、養(yǎng)護。隨著財政收入的增長，要相應增加投資。
今年起，我市將按照統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、量力而行的原則，采取集中連片、鄉(xiāng)鎮(zhèn)整體推進的方式，力爭到2020年實現(xiàn)全市所有自然屯通柏油路。為此，《意見》提出，要建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用管理。其中，新建農(nóng)村公路：北部地區(qū)，包括普蘭店市、瓦房店市、莊河市、長�？h、花園口經(jīng)濟區(qū)、長興島經(jīng)濟區(qū)的工程建設投資，市級財政補貼93%，縣級財政配套7%，征地動遷費用由縣級以下政府配套；南部地區(qū)，包括金州新區(qū)、保稅區(qū)、甘井子區(qū)、旅順口區(qū)，市級財政每公里補貼20萬元，燃油稅專項資金每公里補貼20萬元，其余資金由縣級財政配套。
農(nóng)村公路路面大修：北部地區(qū)市級財政每公里補貼20萬元，縣級財政每公里配套5萬元，其余資金由燃油稅專項資金補助；南部地區(qū)，燃油稅專項資金按“十二五”補貼標準補助，即原則上每5年調整1次，其余資金由縣級財政配套。
農(nóng)村公路日常養(yǎng)護：北部地區(qū)市級財政補貼每年每公里2000元，燃油稅專項資金補貼每年每公里鄉(xiāng)級公路2500元、村級公路1500元，縣級財政配套每年每公里鄉(xiāng)級公路不少于1500元、村級公路不少于2500元；南部地區(qū)市級財政補貼每年每公里1000元，燃油稅專項資金補貼每年每公里鄉(xiāng)級公路2500元、村級公路1500元，縣級財政配套每年每公里鄉(xiāng)級公路不少于2500元、村級公路不少于3500元。
市級財政資金補助計劃，原則上按年度列財力投資計劃下達。
