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中鐵二十一局：雁白黃河大橋南引橋鬧市半空成功吊裝
[ 編輯:admin | 時間:2014-08-19 08:48:11
| 瀏覽:1725次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
8月17日中午12時23分，中鐵二十一局集團雁白黃河大橋的建設者，在位于蘭州市城關繁華區(qū)，上演了一場鬧市半空巧“穿針”的“微電影”。
雁白黃河大橋南引橋全長593米，須預制30M×1.24M箱梁126片，按設計要求必須安裝兩臺龍門吊，才能滿足正常施工生產。8月中旬，南引橋進入制梁施工階段。早上六點，副經理兼南岸工區(qū)長張慧龍，帶領安裝龍門吊的突擊隊員，就早早地來到南引橋施工現(xiàn)場，并按原方案進行第一聯(lián)吊裝施工。
南引橋施工場地十分狹窄，地形環(huán)境復雜特殊。進口南向是蘭州主城區(qū)，岀口北向是主橋，連接0#墩臺。不僅左邊是鴻運潤園小區(qū)，右邊是天慶萊茵小鎮(zhèn)小區(qū)；而且圍擋外的交通疏解巷道，南來北往的行人、車輛川流不息，旁邊的商業(yè)街道更是密密麻麻的水果、雜貨攤點。圍擋后的施工范圍長約580米，寬25.5米，龍門吊內寬只有23米。在這樣狹窄的范圍內施工，既要四角方陣擺放4臺大型吊車，中間還要順時針方向存放4聯(lián)天梁，同時還要擺放2臺旋挖鉆機和裝載機等：場地狹窄，機械設備多，交叉影響大，施工難度可想而知，無異于“雜技平臺”上的高難度動作。鬧市半空吊裝，內雜外亂，人命關天，驚心動魄：稍有不慎或出點小差錯，就會釀變出驚天大禍來。 12時6分，兩臺75噸大型吊車相互配合，像“金剛戰(zhàn)神”一樣，在狹窄的場地里開始吊裝施工。兩個掛鉤牢牢抓起23米長，重約16噸的天梁，徐徐上提。指揮吊裝的口哨聲，在喧囂的城市街道上彼此起伏；而每一聲哨響，都牽動著現(xiàn)場指揮人員和建設者的神經。 筆者在現(xiàn)場目擊到這樣的情景，1#吊車上提一點，2#吊車下降一點；左移一點，右挪一點；前擺一點，后送一點……；整個吊裝過程，一分一毫，事關成敗，可謂驚心動魄；就像繡女穿針一樣，絲毫也容不得出錯。12時23分，重約16噸的第一臺第二聯(lián)天梁，安全順利在半空歸位，前后歷時大約17分鐘左右。 當天下午15時許，第二臺的最后兩聯(lián)天梁，也順利吊裝成功。 
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