昨天上午，湖南省委、省政府在益陽市召開3條鐵路和4條高速公路建設動員大會，標志著黔張常鐵路、蒙華鐵路湖南段、長株潭城際鐵路延長線等3條鐵路，和益馬、南益、武靖、蓮株等4條高速公路建設全面啟動。省委書記、省人大常委會主任徐守盛為黔張常鐵路和益馬高速公路兩家項目公司授牌。省委副書記、省長杜家毫講話。
3條鐵路省內總里程573公里，總投資561億元；4條高速公路建設總里程279公里，總投資226億元。這7條鐵路高速公路縱橫分布于湖南9個市州，包括很多革命老區(qū)和少數(shù)民族聚集地區(qū)。項目建設將加強貧困地區(qū)與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的緊密聯(lián)系，推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
杜家毫指出，穩(wěn)增長關鍵在于穩(wěn)投資，穩(wěn)投資關鍵在于穩(wěn)項目，穩(wěn)項目關鍵在于穩(wěn)基礎設施建設。
杜家毫要求，全力推進這7條鐵路、高速公路建設，確保早開工、早建成、早達效、早受益。要明確工作重點，集中力量解決征拆和資金問題。根據(jù)目標倒排進度，逐個項目明確進度要求，逐個環(huán)節(jié)明確時間節(jié)點；嚴把審批關、資金關、質量關，建成優(yōu)質、高效、環(huán)保、廉潔的精品工程。將項目建設責任落實到具體崗位、具體責任人和每一個環(huán)節(jié)；項目沿線各市縣黨委、政府要加強溝通、主動協(xié)調、密切配合，主要領導要親自調度；項目業(yè)主單位要承擔主體責任，決不允許出現(xiàn)辦了手續(xù)不開工、占著資源不建設、只報數(shù)據(jù)不投入等現(xiàn)象
杜家毫要求，加強項目儲備，結合國家和省里“十三五”規(guī)劃編制，最大限度地把國家政策用好、用活、用足；要優(yōu)化政務服務，主動、優(yōu)質、高效服務，及時幫助解決項目建設中存在的困難和問題，堅決杜絕推諉扯皮、索拿卡要等現(xiàn)象；進一步加大對貧困地區(qū)基礎設施建設的支持力度，繼續(xù)抓好農田水利、飲水安全、電網(wǎng)改造、農村信息、農村公路、危房改造等基礎設施建設，進一步調整完善各類扶貧規(guī)劃，大力整合各類扶貧資金，把政策、資金、項目更多向貧困地區(qū)基礎設施建設傾斜。
省委常委、常務副省長陳肇雄，省委常委、省委秘書長韓永文出席；副省長張劍飛主持。
下面我們來了解一下今天啟動建設的這3條鐵路和4條高速公路的相關背景。
1、 黔張常鐵路全長339公里 建設工期5.5年
黔張常鐵路位于渝、鄂、湘三省交界地帶，是革命老區(qū)又是少數(shù)民族聚集地區(qū)（黔張常鐵路自渝懷線黔江站引出，向東經(jīng)咸豐、來鳳、龍山、桑植、張家界、桃源至石長鐵路常德站），全長339公里，湖南省境內260公里，建設工期5.5年。
2、蒙華鐵路途經(jīng)7省市 在湘有岳陽、華容2個煤炭疏運基地 建設工期5年
蒙西至華中煤運通道，簡稱蒙華鐵路，途經(jīng)7省市，建設工期5年。在湖南境內建設長度304公里，總投資254億元。全線設有10個疏運系統(tǒng)，其中湖南有岳陽、華容2個煤炭疏運基地。
3、長株潭城際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段 建設工期3年
長株潭城際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段，（東接長株潭城際鐵路雷鋒大道站，自雷鋒大道站引出后折向西北以隧道方式前行，在金科大院附近設望青地下站，出站后穿尖山，出隧道后設尖山高架站，向西跨越長沙繞城高速引入黃金鎮(zhèn)站。）線路全長9.02公里，總投資26.76億元，工期3年。項目建成后，將大大緩解長沙湘江兩岸交通擁堵狀況。
4、益陽至馬跡塘高速公路全長58.14公里 建設工期三年
益陽至馬跡塘高速公路項目是平江至懷化高速公路中的一段，（起于益陽南線繞城高速公路鳳形山互通，經(jīng)桃江縣城、鸕鶿渡、大栗港、馬跡塘，止于武潭鎮(zhèn)天灣，并與二廣國家高速公路常德至安化（梅城）段交叉，）全長58.14公里，項目概算47.27億元，工期36個月。項目建成后，將成為長沙與湘西地區(qū)連接新的快捷通道。
5、南縣至益陽高速公路全長86.37公里 建設工期3年
南縣至益陽高速公路項目是環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈的中軸干線交通通道，（路線起于南縣程家山，接已建的岳陽至常德高速公路，往南經(jīng)茅草街、沅江，止于益陽市資陽區(qū)，與已建的益陽至常德高速公路相接，并順接在建的益陽繞城高速公路，）全長86.37公里，項目概算79.97億元，工期36個月。項目建成后，將在京港澳高速與二廣高速之間形成一條南北向跨省快速大通道。
6、武岡至靖州（城步）高速公路全長72.06公里 建設工期4年
武岡至靖州（城步）高速公路項目位于湖南省西南部，路線呈東西走向，是湘西南地區(qū)與邵陽市、長沙市之間聯(lián)系的快速通道，（路線起于城步縣西巖鎮(zhèn)，接洞新高速城步支線，止于通道縣杉木橋，與懷通高速相接，）全長72.06公里。概算69.15億元，工期48個月。
7、 蓮花沖（湘贛界）至株洲公路改建工程全長50.6公里 建設工期3年
蓮花沖（湘贛界）至株洲公路改建工程項目（起于湘贛界蓮花沖，與江西省萍鄉(xiāng)至蓮花沖一級公路相接，穿越醴陵市規(guī)劃區(qū)北側至板衫，經(jīng)蘆淞區(qū)的姚家壩、白關至株洲市紅旗立交橋東，順接蓮易公路。）路線全長50.6km。批復估算29.3億元，工期36個月。該項目建成后，將新開辟一條湘贛兩省新的快速通道。
