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3條地鐵線路打通濱海內(nèi)部

    據(jù)招標(biāo)公告，濱海新區(qū)軌道交通B1線(欣嘉園站—新城四站)起自黃港欣嘉園，終至臨港工業(yè)區(qū)，連接濱海高鐵站、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、上海道（房價(jià) 戶型 二手房 租房）商圈、于家堡、中部新城。共設(shè)車站22座，含車輛段、停車場各1座。

    地鐵Z2線(金鐘河大街站—北塘站)經(jīng)過機(jī)場、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空物流加工區(qū)、濱海高新區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、濱海高鐵站、北塘。共設(shè)車站12座。

    地鐵Z4線(漢沽北—中部新城)共設(shè)車站22座。先期啟動(dòng)的一期工程，其建設(shè)地點(diǎn)為南部新城至漢沽新城段。按照設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，一標(biāo)段為盾構(gòu)和地下站，包括津沽南路站、南大街站、堡東路站、于家堡站、天堿站、泰達(dá)站、第三大街站等7個(gè)站、7個(gè)區(qū)間。二標(biāo)段為高架站，包括新城一站、新城二站、工業(yè)園站、中心漁港站、環(huán)渤海城際站、漢沽新城站、漢沽老城站及區(qū)間、出入線、過渡段，共7個(gè)站、8個(gè)區(qū)間。

地鐵相互能換乘還能和9號(hào)線換乘

    “三條線路在濱海新區(qū)軌道交通中屬于骨架線路，未來將會(huì)擔(dān)當(dāng)連接新區(qū)內(nèi)部及通向外部的重要交通職能。”濱海建投軌道交通公司前期部副部長曾祥會(huì)表示，B1、Z2和Z4三條線路啟動(dòng)建設(shè)后，加上目前已經(jīng)投入運(yùn)營的輕軌9號(hào)線，濱海新區(qū)將擁有四條軌道交通線路。

    關(guān)于市民關(guān)心的換乘問題，曾祥會(huì)介紹說，B1和Z4線為南北走向線路，Z2東段為東西走向，其中B1線與輕軌9號(hào)線在塘沽站換乘，在泰達(dá)站與Z4線換乘。Z2線在北塘地區(qū)和Z4線換乘，在濱海高鐵站和B1線換乘。此外，B1和Z4線還將進(jìn)入于家堡交通樞紐，與京津城際延長線有效銜接。

讀字母，看懂津城軌道交通

中心城區(qū)軌道交通線路

M線

1、2、3號(hào)線及津?yàn)I輕軌9號(hào)線(運(yùn)營中)；環(huán)形5、6號(hào)線(建設(shè)中)；4號(hào)線(前期工作)；10、11、12、13號(hào)線(規(guī)劃中軌道交通填充線)；7、8號(hào)線(規(guī)劃中外圍線)

濱海新區(qū)軌道交通線路

B線

B1至B8共8條線路(規(guī)劃中)

市域快速交通線路

Z線

Z1至Z4共4條線路，用來連通中心城區(qū)、濱海新區(qū)和各郊縣

海河中游軌道交通線路

C線

C1至C4共4條線路(規(guī)劃中)

按照規(guī)劃，天津的軌道交通線網(wǎng)包括20余條城區(qū)線路和4條市域快速交通線路，整體規(guī)模1380公里。中心城區(qū)線網(wǎng)密度為每平方公里擁有0.91公里軌道交通線路，相比國內(nèi)其他城市密度較大。