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吉林省城市綜合管廊建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則(試行)要點(diǎn)
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2015-06-26 09:47:12 | 瀏覽:2732次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]

    綜合管廊位置應(yīng)結(jié)合道路橫斷面和地下空間利用情況而定,宜設(shè)置在道路綠化帶、人行道或非機(jī)動(dòng)車道下。日前,由省住建廳制定的《吉林省城市綜合管廊建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則(試行)》向全省印發(fā)。

  綜合管廊應(yīng)設(shè)置區(qū)域監(jiān)控中心

  城市綜合管廊,是按照“統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)”的原則,以達(dá)到集約化建設(shè)目的,建于城市地下用于容納三種及以上城市工程管線的構(gòu)筑物。

  綜合管廊分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。

  干線綜合管廊,一般設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道或道路中央下方,采用獨(dú)立分艙敷設(shè)主干管線的綜合管廊;支線綜合管廊,采用單艙或雙艙方式建設(shè),用于容納城市配給工程管線的綜合管廊;纜線管廊,采用單艙方式建設(shè),設(shè)有可開(kāi)啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求,用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。

  城市新區(qū)主干路下管線宜納入綜合管廊,綜合管廊應(yīng)與主干路同步建設(shè)。城市老(舊)城區(qū)綜合管廊建設(shè)宜結(jié)合地下空間開(kāi)發(fā)、舊城改造、道路改造、地下主要管線改造等項(xiàng)目同步進(jìn)行。

  綜合管廊應(yīng)設(shè)置區(qū)域監(jiān)控中心,宜與市政監(jiān)控中心合建,建筑面積應(yīng)滿足使用要求。

  哪些情況宜建?

  城市工程管線遇到下列情況之一時(shí),宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè):

  交通運(yùn)輸繁忙或地下工程管線設(shè)施較多的機(jī)動(dòng)車道、城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、立體交叉、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段;

  城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片聯(lián)網(wǎng)集中開(kāi)發(fā)區(qū)、重要廣場(chǎng)、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過(guò)江隧道等;

  道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段;

  重要的公共空間;

  不宜開(kāi)挖路面的路段。

  平面

  綜合管廊平面中心線應(yīng)與道路中心線平行,不宜從道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。綜合管廊沿鐵路、公路敷設(shè)時(shí)應(yīng)與鐵路、公路線路平行。綜合管廊與鐵路、公路交叉時(shí)宜采用垂直交叉方式布置;受條件限制,可傾斜交叉布置,其最小交叉角不宜小于60°;綜合管廊穿越河道時(shí)應(yīng)選擇在河床穩(wěn)定河段。

  豎向

  管廊的覆土厚度應(yīng)根據(jù)管廊位置、道路施工、行車荷載、凍深和管廊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素綜合確定。要充分考慮各種管廊節(jié)點(diǎn)的處理以及減少車輛荷載對(duì)管廊的影響,兼顧其他市政管線從廊頂橫穿的要求、道路綠化要求等,一般不宜小于1.5m,且大于凍土深度。

  綜合管廊穿越河道時(shí),最小覆土深度應(yīng)按不妨礙河道的整治和管廊安全的原則確定:在一至五級(jí)航道下面敷設(shè),應(yīng)在航道設(shè)計(jì)高程2.0m以下;在其他河道下面敷設(shè),應(yīng)在河底設(shè)計(jì)高程1.0m以下;當(dāng)在灌溉渠道下面敷設(shè),應(yīng)在渠底設(shè)計(jì)高程0.5m以下。

  交叉避讓

  綜合管廊與非重力流管道交叉時(shí):非重力流管道避讓綜合管廊;綜合管廊與重力流管道交叉時(shí):應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后確定解決方案;綜合管廊穿越河道:一般從河道下部穿越。

  給水管道與熱力管道同側(cè)設(shè)置?

  給水管道宜低于熱力管道

  地勢(shì)平坦建設(shè)場(chǎng)地的重力流管道不宜納入綜合管廊。

  除綜合管廊自用電纜外,熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)。熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在獨(dú)立艙室內(nèi)敷設(shè)。

  進(jìn)入綜合管廊的排水管道應(yīng)采用分流制,雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式。

  污水進(jìn)入綜合管廊應(yīng)采用管道排水方式,污水管道宜設(shè)置在綜合管廊的底部。

  安全

  綜合管廊的人員出入口、逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口等露出地面的構(gòu)筑物應(yīng)滿足城市防洪要求,并采取措施防止地面水倒灌及小動(dòng)物進(jìn)入。

  人員出入口宜同逃生口、吊裝口、進(jìn)風(fēng)口結(jié)合設(shè)置,且不應(yīng)小于2個(gè)。

  露出地面的各類孔口蓋板應(yīng)設(shè)有在內(nèi)部使用時(shí)易于人力開(kāi)啟、在外部使用時(shí)非專業(yè)人員難以開(kāi)啟的安全裝置。

  人員在綜合管廊內(nèi)工作時(shí),管廊內(nèi)空氣溫度不得超過(guò)40℃。

  綜合管廊的縱向斜坡超過(guò)10%時(shí),應(yīng)在人員通道部位設(shè)防滑地坪或臺(tái)階。

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