海南省屯昌至瓊中高速公路開工 總投資34億元為期三年
屯昌至瓊中高速公路的建設(shè)是海南中部地區(qū)百姓的最大企盼，在開工儀式現(xiàn)場，瓊中當?shù)厣贁?shù)民族歡欣鼓舞。
5月30日上午，海南省中線高速公路屯昌至瓊中段在瓊中烏石開工。海南省委副書記、省長蔣定之宣布屯昌至瓊中高速公路的開工令，省委常委、常務(wù)副省長譚力，中國交通建設(shè)股份有限公司董事長周紀昌出席開工儀式。據(jù)了解，該項目是海南“田”字形高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是海南首次引進大型央企參與建設(shè)的重點交通項目，標志海南“田”字型高速公路建設(shè)全面啟動。
屯昌至瓊中高速全長46公里建設(shè)期3年
海南中線高速公路屯昌至瓊中段項目是海南“十二五”期間重點交通建設(shè)項目，該路段起于屯昌縣城以西的加丁水庫附近，與正在建設(shè)中的�？谥镣筒咚俟废嘟�，跨越高朗河、木色湖、大邊河，終點在瓊中縣城附近，與規(guī)劃中的瓊中至三亞高速公路連接。
據(jù)了解，屯昌至瓊中高速公路途徑5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4個農(nóng)場，全場約46公里，其中屯昌縣境內(nèi)(K72.32-K97.23)24.9公里，瓊中縣境內(nèi)(K97.38-K118.59)21.1公里，采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準建設(shè)，沿途建21座大橋，13座中橋，3座分離式立交，2座隧道(長度均小于500米)，互通立交4處，設(shè)計速度100公里/小時，路基26米，路面結(jié)構(gòu)層厚度78厘米，總投資約34億元，計劃建設(shè)工期為3年。
海南首次引進央企參與高速公路建設(shè)
記者獲悉，屯昌至瓊中高速公路項目建設(shè)業(yè)主為海南交通投資控股有限公司，首次采用BT模式進行建設(shè)；項目投資及工程總承包人為中國交通建設(shè)股份有限公司(以下稱中國交建)，是海南首次引進大型央企參與建設(shè)的高速公路項目。
為推動項目順利實施，中國交建在海南成立了海南中交高速公路投資建設(shè)有限公司，負責項目投融資及建設(shè)管理工作。該項目建設(shè)按大標段劃分、大企業(yè)施工的原則，將路基工程分2個標段，第一標段施工單位為中國交建第一公路工程局有限公司，第二標段施工單位為中國交建第三航務(wù)工程局有限公司。目前，項目部、試驗室、拌合站、預制場等場地建設(shè)均已按施工標準化要求完成，部分控制性工程已動工建設(shè)。
屯昌至瓊中高速公路起于屯昌縣城以西的加丁水庫附近，終點在瓊中縣城附近，與規(guī)劃中的瓊中至三亞高速公路連接屯昌至瓊中高速公路跨越高朗河、木色湖、大邊河等
將成立高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組推進項目建設(shè)
譚力在開工儀式上說，今年是省委省政府確定的“項目建設(shè)年”，中線高速屯昌至瓊中段項目作為海南今年安排開工的重點項目開工建設(shè)，是省委省政府加快中部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大決策，是推進“項目建設(shè)年”活動的重要舉措。為推進高速公路建設(shè)，海南近期將成立海南高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，加強組織領(lǐng)導，明確部門職責，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，按照交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一盤棋的思想，把部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，把行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨�，形成全省上下推動交通建設(shè)的合力。同時，按照“東西互動、南北并進”理念和“六個一”的責任模式，制定未來3年高速公路建設(shè)的目標，加快推進“田”字形高速公路建設(shè)，力爭全線盡快開通建設(shè)，十二五末，實現(xiàn)“縣縣通高速”的目標。
譚力表示，海南中部地區(qū)生態(tài)資源豐富，屯昌至瓊中段高速公路的建設(shè)，有利于完善島上“三縱一橫”高速公路交通體系和干線路網(wǎng)布局，成為縱貫中部各市縣的主要交通干線，改善中部地區(qū)交通條件，對加快中部地區(qū)資源開發(fā)，實現(xiàn)全島區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展具有重要意義。
