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    繼高鐵新城片區(qū)綜合管廊監(jiān)控中心之后，長沙又有3座綜合管廊監(jiān)控中心于近日建成，分別是湘府西路分控中心、京珠東西輔道分控中心和梅溪湖控制中心。至此，長沙市地下綜合管廊試點項目4座監(jiān)控中心已全部完成建設。

 

    監(jiān)控中心被稱為是綜合管廊的“大腦”，利用管廊內已有的監(jiān)控和報警系統(tǒng)，將實現對管廊的智能監(jiān)控。據了解，3座控制中心投入使用后，將分別承擔湘府西路綜合管廊、京珠東西輔道綜合管廊以及梅溪湖片區(qū)和高新片區(qū)綜合管廊的信息化監(jiān)控與報警使用的要求，通過監(jiān)控室和廊內已有的4大智能系統(tǒng)（環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預警與報警系統(tǒng)）對入廊管線以及管廊內部進行24小時智能監(jiān)控和設備系統(tǒng)的統(tǒng)一調度。

 

    據悉，長沙市地下綜合管廊試點項目總長度61.4公里，總投資約55億元，由18條管廊、4個監(jiān)控中心共計22個項目組成，分布在高鐵新城片區(qū)、湘江新區(qū)梅溪湖片區(qū)和高新片區(qū)。根據計劃，到2018年底前，國家試點工作建設任務將全面完成；到2020年，力爭建成100公里綜合管廊并投入運營；到2030年，新建城區(qū)及部分老舊城區(qū)基本建成和運營約400公里干支結合、成片成網、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。