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總投資6.6億 第四座跨漢江大橋下月開建
[ 編輯:admin | 時間:2012-11-30 09:31:03
| 瀏覽:1616次 | 來源:中國市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
一座橋承載著一段歷史或是一個城市發(fā)展的記憶。伴隨著安康城市骨架的進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)城落戶居住者的不斷增加，連接一江兩岸的三座漢江大橋已經(jīng)不能承載起城市發(fā)展新的需要。11月24日，安康市城東漢江大橋工程建設(shè)指揮部正式成立，確定了第四座跨漢江大橋于12月開工建設(shè)。1982年12月，漢江大橋（一橋）建成通車后，安康市交通發(fā)生了巨變，該橋承載起南北兩岸人民出行及商賈貿(mào)易的重任。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，江南老城區(qū)已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需求，當(dāng)?shù)卣疀Q定城市向東延伸拓展。1998年，漢江二橋建成通車，大大緩解了交通壓力以及改善316國道、207省道過境車輛的順暢通行。2008年3月，為了配合城市發(fā)展需要，七里溝漢江大橋（當(dāng)?shù)厮追Q漢江三橋）建成通車。該橋連接起安康大道和西康高速，其主要功能是城外環(huán)狀快速交通干道連接線的關(guān)鍵性控制工程。
2009年5月，隨著西康高速的全線貫通，安康已被納入西安2小時經(jīng)濟(jì)圈，城市發(fā)展已經(jīng)邁入了新的時代，進(jìn)城人員也隨之增加。由于城東地理位置偏低，長期以來受到洪水的威脅，江南片區(qū)城市發(fā)展空間受到制約，城市不能向東拓展。 城市發(fā)展重心發(fā)生了轉(zhuǎn)移，骨架網(wǎng)絡(luò)也隨之將拉大，安康市交通進(jìn)入一個全新的考驗期，如何緩解目前所面臨的交通壓力？安康市城建規(guī)劃局一負(fù)責(zé)人告訴記者，安康城市近幾年發(fā)生了日新月異的變化，原本依山傍水的城市，因受地理位置的制約，向南發(fā)展的空間不足，東壩又是低洼泄洪區(qū)，深受水患困擾，治理東壩將城市重心向江北擴(kuò)展延伸。那么，修建城東漢江“四橋”勢在必行。 第四座跨漢江大橋位于安康中心城區(qū)東堤頭下游1.2公里處，南接高井路，上跨巴山東路、東壩防洪堤，跨越漢江主河槽，北與濱江大道、316國道平交。橋梁總長 1907.21米，寬33.5米，機(jī)非分離，雙向四車道。其中，主橋共七孔，中間五孔為系桿拱橋，長810米；引橋為梁橋，長1126.5米。建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、照明、市政管網(wǎng)、綠化景觀、交通及環(huán)衛(wèi)等配套設(shè)施。工程計劃于2012年12月動工，2015年建成并投入使用。概算總投資6.6億元，其中建安工程費(fèi)約3.2億元。（來源：三秦都市報） 
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