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　　2015年前，昆明中心城區(qū)年均干道路網(wǎng)增長(zhǎng)率不低于5%，道路交通承載力持續(xù)提升。

　　到2015年

　　公共交通出行分擔(dān)率達(dá)65%

　　圍繞進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，方便市民出行，《意見(jiàn)》就系統(tǒng)改善昆明市中心城區(qū)的交通環(huán)境提出5個(gè)方面的工作目標(biāo)：提高公共交通出行比例，到2015年，實(shí)現(xiàn)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)65%，2020年達(dá)75%，軌道交通占公共交通出行分擔(dān)率達(dá)40%；加快推進(jìn)干道路網(wǎng)建設(shè)，2015年前，年均干道路網(wǎng)增長(zhǎng)率不低于5%，2015年到2020年，年均增長(zhǎng)率不低于3%；提升交通管理科技化應(yīng)用水平，2013年全面啟動(dòng)智能交通系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)在2015年基本建成投入使用；遏制交通運(yùn)行狀況惡化態(tài)勢(shì)，確保中心城區(qū)高峰時(shí)段主干道交通路口阻塞率小于8%，信號(hào)燈路口機(jī)動(dòng)車(chē)守法率達(dá)到90%以上；改善停車(chē)供需平衡關(guān)系，2015年前，在主城區(qū)新增14萬(wàn)個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)公共泊位，基本解決主城區(qū)白天停車(chē)難問(wèn)題。2020年前，再另外增加機(jī)動(dòng)車(chē)公共泊位15萬(wàn)個(gè)，基本解決全市停車(chē)供需失衡問(wèn)題。

　　為實(shí)現(xiàn)上述工作目標(biāo)，《意見(jiàn)》提出，要高起點(diǎn)編制交通發(fā)展規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施、高水平實(shí)現(xiàn)交通科學(xué)組織、高強(qiáng)度推動(dòng)交通環(huán)境整治、高效率優(yōu)化交通服務(wù)管理、高質(zhì)量完善交通法規(guī)政策、高規(guī)范提升交通文明程度。“七高”綜合措施又細(xì)化分解出28項(xiàng)具體工作，涵蓋了從立法、規(guī)劃、建設(shè)、組織、管理、整治等涉及改善交通環(huán)境的全部?jī)?nèi)容。

　　2013年

　　綜合整治29條微循環(huán)道路及6個(gè)路口

　　《意見(jiàn)》確定，2013年將啟動(dòng)春城路延長(zhǎng)線(xiàn)、寺瓦路、盤(pán)江東路等93條總長(zhǎng)127.2公里的城市道路建設(shè)工作，加快推進(jìn)飛虎大道、西北繞城高速、昆武高速入城段等城市內(nèi)外聯(lián)系通道建設(shè)。2015年底前，力爭(zhēng)完成10條總長(zhǎng)約23.2公里的二、三環(huán)連接通道建設(shè)啟動(dòng)工作，開(kāi)展“4321”建設(shè)計(jì)劃所有城市道路建設(shè)啟動(dòng)工作；2013年將開(kāi)展29條微循環(huán)道路以及大樹(shù)營(yíng)立交底層、廣福路立交等6個(gè)路口的交通綜合整治，力爭(zhēng)在2015年底前完成市中心城區(qū)道路微循環(huán)整治工作；2013年底，還將重點(diǎn)完成二環(huán)底層及二環(huán)以?xún)?nèi)市政道路交通設(shè)施的梳理與完善工作，2015年初步形成功能齊全、覆蓋城區(qū)的交通工程設(shè)施系統(tǒng)。

　　2013年

　　地鐵1、2、3號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)啟動(dòng)建設(shè)     《意見(jiàn)》確定，要全面推進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，2013年地鐵1、2號(hào)線(xiàn)首期工程和新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)一期全面建成投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程數(shù)59.8公里；啟動(dòng)地鐵1、2、3號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)和1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)以及新機(jī)場(chǎng)線(xiàn)二期工程建設(shè)，2016年基本建成，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)里數(shù)116公里；2014年、2015年分別啟動(dòng)4、5號(hào)線(xiàn)建設(shè)，爭(zhēng)取到2018年建成地鐵骨干線(xiàn)網(wǎng)187.5公里，日客運(yùn)量220萬(wàn)人次。同時(shí)，深入推進(jìn)城市公交專(zhuān)用道建設(shè)，到2015年底，公交專(zhuān)用道通車(chē)?yán)锍坛�過(guò)200公里，到2017年，全市公交專(zhuān)用道達(dá)269.7公里，并同步加強(qiáng)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)與常規(guī)公交線(xiàn)路的銜接。

　　2013年 2014年

　　持續(xù)開(kāi)展道路環(huán)境綜合整治

　　在高強(qiáng)度推動(dòng)交通環(huán)境整治方面，《意見(jiàn)》明確，在2012年完成22條重要城市道路環(huán)境綜合整治工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)定不移地抓好道路“綠化、亮化、凈化、美化”工程，2013年、2014年持續(xù)開(kāi)展道路環(huán)境綜合整治，進(jìn)一步提高市民出行的舒適度和滿(mǎn)意度，確保三年實(shí)現(xiàn)昆明老城靚麗轉(zhuǎn)身、彰顯特色；從2013年起，將深入開(kāi)展交通擁堵區(qū)域、節(jié)假日、重大活動(dòng)及惡劣天氣期間臨時(shí)性交通管制措施的對(duì)策研究，并建立健全交通擁堵應(yīng)急機(jī)制，根據(jù)實(shí)際情況靈活選用相應(yīng)的處置措施，避免城區(qū)出現(xiàn)大面積、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵。

　　《意見(jiàn)》還提出相應(yīng)的實(shí)施保障措施，以及成立昆明市交通委員會(huì)、加快推進(jìn)昆明市公安局交通管理局機(jī)構(gòu)改革的建議。

　　會(huì)議同時(shí)審議通過(guò)了《關(guān)于系統(tǒng)改善昆明市中心城區(qū)交通環(huán)境三年行動(dòng)計(jì)劃(2013-2015年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計(jì)劃》)。作為《意見(jiàn)》的支撐體系，《三年行動(dòng)計(jì)劃》明確了23個(gè)大項(xiàng)、89個(gè)小項(xiàng)的工作任務(wù)。