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    2013年1月6日至1月15日，《鷹潭市信江浮橋工程建設(shè)方案》在濱江公園老碼頭處進(jìn)行了為期10天的現(xiàn)場(chǎng)公示，廣泛征求市民意見。本報(bào)在1月8日也對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道。

    那么，方案公示后，公眾反饋的意見如何呢？日前，記者采訪了交通局負(fù)責(zé)此事的工作人員。

    信江浮橋工程建設(shè)方案受市民大力支持

    日前，記者從市交通局獲悉，截至1月15日下午5點(diǎn)整，共接聽到市民來電16通，網(wǎng)站論壇的點(diǎn)擊瀏覽量累計(jì)達(dá)640人次，網(wǎng)絡(luò)留言32條，電子郵件3條。

    負(fù)責(zé)收集公眾反饋意見的工作人員告訴記者，從市民反饋的意見來看，絕大多數(shù)市民非常關(guān)注和支持信江浮橋工程的建設(shè)。他們普遍認(rèn)為，隨著夏埠開發(fā)建設(shè)的推進(jìn)，人流、物流必將極大增長(zhǎng)，浮橋建成后將在中心城區(qū)與夏埠核心區(qū)形成一條人行快速通道，可極大改善信江大橋和夏埠大橋之間人們過江不便的狀況，對(duì)促進(jìn)城市和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。“還有市民認(rèn)為，信江浮橋也與即將建成的北極閣遙相呼應(yīng)，能夠?yàn)槲沂行略鲆惶幩�上城市景觀。”

   項(xiàng)目選址第一方案呼聲最高

    在《鷹潭市信江浮橋工程建設(shè)方案》公示中，具體的橋位起止點(diǎn)共有3個(gè)選址方案。據(jù)了解，在收集到的51條反饋意見中，支持方案二的意見有15條，支持方案三的意見有5條，而支持方案一的呼聲最高，共有31條支持意見，其中來電9條，網(wǎng)絡(luò)留言21條，電子郵件1條。

    贊成方案二的市民認(rèn)為，該址位于信江大橋和夏埠大橋中段，地勢(shì)空曠、建設(shè)布局合理，建設(shè)過程中不會(huì)有太多的附屬設(shè)施需要拆除，將加快工程進(jìn)度，降低成本。同時(shí)，這個(gè)選址與市一中直線距離最近，方便學(xué)生上學(xué)。贊成方案三的市民給出的理由是，該址將東湖與信江新區(qū)沿江綠化景觀帶相連，便于居民的散步休閑生活。

    然而，大部分市民對(duì)方案一“情有獨(dú)鐘”。“大部分選擇第一方案的市民覺得該選址靠近老城區(qū)，人流量最大，同時(shí)橋位起止點(diǎn)都是開闊的廣場(chǎng)，便于過橋之后快速轉(zhuǎn)移分流，方便南北兩岸市民來往，實(shí)現(xiàn)一江兩岸資源共享。”負(fù)責(zé)收集此方案公眾反饋意見的工作人員說。