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國內(nèi)最長滑索將空降廣州白云山 總廠1700米
[ 編輯:admin | 時間:2013-09-18 10:38:55
| 瀏覽:1487次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
昨日舉行的廣東省重大項目面向民間投資(2013年)招標推介會上，白云山風景區(qū)滑索開發(fā)項目備受關注：新建6條滑索及配套設施，滑索全長約1700米，落差約180米。今天上午，白云山相關負責人向記者透露，滑索預計最快將在2015年建成。 將建設6條滑索 所謂滑索，是客運架空索道的原始形式。到明清時期，西南地區(qū)建造了許多這種無動力原始索道，至今一些偏僻山區(qū)仍保留著。如今，滑索也被用于景區(qū)的游樂項目。游客需穿戴柔性吊具，懸掛在滑動小車下，以斜拉的兩根鋼繩為軌道，利用重力，從高處向低處飛速滑下。目前，滑索在國內(nèi)外許多景區(qū)都可以見到。 推介會上的資料顯示，白云山欲建設的滑索，起點為摩星嶺的蕩胸亭，途中停留山腰知名景點下知府，終點為明珠樓景區(qū)回歸林附近竹仔窿。這6條滑索全長約1700米，落差約180米。 記者今日從白云山相關負責人處獲悉，該項目建設周期前后約需14個月，最快2015年就可以建成。而一旦建成，白云山景區(qū)將成為廣州唯一一個擁有滑索的景區(qū)，白云山滑索也將成為國內(nèi)最長的滑索。此前，根據(jù)國家質(zhì)檢總局特種設備檢測中心的數(shù)據(jù)顯示，位于江西九仙湖滑索的跨度之長，為國內(nèi)之最。橫跨九仙湖面的滑索全長660米，終起點落差50多米，2008年7月全面對游客開放。 針對市民最關心的票價問題，白云山管理局負責人表示，目前項目定價還沒有最終敲定，所以無法公布票價。不過，滑索的票價應該在白云山目前已有娛樂項目的收費區(qū)間內(nèi)。記者了解到，目前白云山索道上山票價為25元、下山20元，蹦極150元。這意味著，滑索的票價預計不會超過150元。 預計投資1789萬元 據(jù)了解，滑索項目預計投資1789萬元，采取BOT形式由民間投資建造。BOT是私人資本參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種特殊的投資方式，包括建設(Build)、經(jīng)營(Operate)、移交(Transfer)三個過程。政府通過契約授予私營企業(yè)(包括外國企業(yè))以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經(jīng)營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤;特許權期限屆滿時，該基礎設施無償移交給政府。 白云山相關負責人介紹，白云山滑索的運營也將采取這種合作模式，投資方建設、運營20年后，再交回廣州市。而為了保證安全和質(zhì)量，管理和運營都會在白云山管理局的監(jiān)督下進行。
目前，白云山南門位置設置有白云山索道，起點為白云山南門，終點為山頂廣場。新建的滑索位于白云山西面，在地理位置上，兩者不相沖突。相關負責人介紹，滑索一旦動工，他們會對白云山的景點和綠化進行嚴格保護，所以滑索的建設不會破壞綠化。 
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