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9月9日，談起最近的一筆道路開挖賠償費(fèi)，南昌市燃?xì)饧瘓F(tuán)副總經(jīng)理樓林直嘆企業(yè)不堪重負(fù)：“1.9公里燃?xì)忤T鐵管網(wǎng)改造，投資110萬元，開挖道路支付的賠償費(fèi)卻花了120多萬元，幾乎是修復(fù)道路所需費(fèi)用的6倍。”截至目前，作為南昌市民生工程的燃?xì)忤T鐵管網(wǎng)改造20多公里，道路開挖賠償費(fèi)就超千萬元。

據(jù)了解，南昌市燃?xì)饧瘓F(tuán)，鋪設(shè)天然氣管網(wǎng)2300余公里，用戶57.38萬戶。始建于上世紀(jì)九十年代的燃?xì)饣铱阼T鐵管，腐銹老化現(xiàn)象嚴(yán)重。此外，因長期受機(jī)動(dòng)車的震動(dòng)和壓迫，一些路段鑄鐵管的橡膠接口出現(xiàn)收縮滲漏，導(dǎo)致近年頻頻發(fā)生燃?xì)庑孤┦鹿省?/p>

據(jù)悉，從今年開始，南昌市燃?xì)饧瘓F(tuán)計(jì)劃用3年時(shí)間改造700公里鑄鐵管網(wǎng)，今年將完成50公里老舊鑄鐵管網(wǎng)改造，目前已改造20多公里。“其中有一段道路開挖賠償費(fèi)高達(dá)4950元/米。”南昌市燃?xì)饧瘓F(tuán)總經(jīng)理王洪星說，“我國部分城市鑄鐵管網(wǎng)改造每公里約170萬元（含開挖道路賠償費(fèi)），而在南昌部分道路至少需要300萬元，主要是道路開挖賠償費(fèi)過高。”

據(jù)了解，2012年調(diào)整的《江西省城市道路挖掘修復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定：開挖道路，按照修復(fù)道路費(fèi)用的1至6倍進(jìn)行賠償。目前，南昌市各城區(qū)市政部門都執(zhí)行上限賠償。

“去年，南昌市鑄鐵管道泄漏達(dá)260次，給燃?xì)夤芫W(wǎng)安全運(yùn)行造成極大威脅。”樓林稱，“燃?xì)獠块T會(huì)將3年安全隱患改造列出明細(xì)表，經(jīng)南昌市政府審批后，予以實(shí)施。”

今年6月1日，南昌市曾召開天然氣利用工程建設(shè)推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)，明確要求“燃?xì)忤T鐵管網(wǎng)改造已列入全市民生工程，與市政道路計(jì)劃同步實(shí)施，近期無道路改造計(jì)劃，但是安全隱患風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高、需要及時(shí)改造的，道路開挖賠償費(fèi)按修復(fù)成本收取。”

一名城區(qū)市政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，道路開挖賠償費(fèi)按修復(fù)成本收取或?qū)⒃斐煞磸?fù)及隨意開挖。記者了解到，會(huì)議召開已三個(gè)月了，會(huì)議要求至今未執(zhí)行。

王洪星表示，一旦“減負(fù)”政策在縣區(qū)行不通，南昌市燃?xì)忤T鐵管網(wǎng)改造3年計(jì)劃將無法如期完工。