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    杭城目前還有老水管近300公里，主要集中在老城區(qū)，已全部計(jì)劃更換

    昨天中午，杭州曙光路求是路口，隨著一聲爆響，地下自來(lái)水噴涌而出，柏油路面被頂起。一時(shí)間，往景區(qū)方向的機(jī)非車(chē)道還有求是路的雙向車(chē)道，全部被黃泥水淹沒(méi)。整個(gè)路口一帶成了一片汪洋。

    而這已經(jīng)是五天內(nèi)（7月27日至31日），杭州市區(qū)發(fā)生的第三起地下自來(lái)水管破裂。據(jù)悉，這三處爆裂的水管都屬于上世紀(jì)八九十年代埋下的老水管，在杭州，這樣的老水管還有近300公里。

    大水就像決堤一樣往下沖

    私家車(chē)進(jìn)水，居民家停水

    昨天下午1點(diǎn)半左右，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到曙光路求是路口已是汪洋一片，最深的地方?jīng)]過(guò)了膝蓋。

    離求是路不到100米處，就能聽(tīng)到“嘩嘩”的流水聲，這里就是水管爆裂的地點(diǎn)。在路口西南角綠化帶，柏油馬路向下凹陷，出現(xiàn)斷層。

    幾分鐘內(nèi)自來(lái)水就漫過(guò)路面上了人行道，繼而高出人行道擋磚沖下黃龍?bào)w育中心的南坡草坪進(jìn)入停車(chē)坪。“漫過(guò)來(lái)的水就像小瀑布，草皮都掀起來(lái)了。”一名車(chē)庫(kù)保安員說(shuō)。

    積水最嚴(yán)重的還數(shù)求是路，整條路南北雙向車(chē)道均被水“淹沒(méi)”，水順著求是路邊上的花壇，流到地勢(shì)更低的“嘜歌”KTV和養(yǎng)生堂公司。養(yǎng)生堂的一名工作人員告訴記者，水大的時(shí)候，像是決堤一樣，全部涌了下來(lái)，整條求是路真的可以看海了。

    雖然水很急，但好在周邊的下水道排水很快，積水并未沖進(jìn)兩邊的住宅和商鋪。但前后約20分鐘的時(shí)間，共有11輛車(chē)遭了水災(zāi)。“水漫上來(lái)的時(shí)候還有不少汽車(chē)停放在路邊，不少車(chē)已經(jīng)不太看得到車(chē)輪。”一個(gè)在事發(fā)地執(zhí)勤的交警說(shuō)，出于安全考慮，他們一方面緊急通知車(chē)主挪車(chē)，另一方面也調(diào)動(dòng)了拖車(chē)。

    記者也注意到，下午1點(diǎn)50分左右，已經(jīng)有多家保險(xiǎn)公司的定損員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。杭州水務(wù)集團(tuán)表示會(huì)協(xié)商車(chē)主損失，城南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張勤說(shuō)：“公司已經(jīng)建議車(chē)主先定損維修，后續(xù)的處理再雙方協(xié)商。”

    下午2點(diǎn)15分，杭州水務(wù)集團(tuán)關(guān)閉了八個(gè)閥門(mén)，噴涌的水終于停了下來(lái)，積水也很快退了下去。同時(shí)被停掉的還有曙光新村300戶(hù)居民的用水。

    曙光社區(qū)副書(shū)記周玉萍正在電話聯(lián)系自來(lái)水公司。“天氣這么熱，居民用水必須得保證，剛才自來(lái)水公司已經(jīng)答應(yīng)會(huì)派送水車(chē)進(jìn)小區(qū)，先保證居民晚上用水。”很快，杭州水務(wù)集團(tuán)派出了兩輛運(yùn)水車(chē)趕至小區(qū)。

    施工中只留一個(gè)車(chē)道通行

    交通受阻，晚高峰堵成一片

    自來(lái)水管爆裂了，交通一下堵起來(lái)。交警在求是路玉古路口、曙光路黃龍路口進(jìn)行了分流，導(dǎo)致黃龍路車(chē)流一下子“涌”了上來(lái)，排起長(zhǎng)隊(duì)。

    不過(guò)，所幸事發(fā)于中午時(shí)段，水管爆裂對(duì)交通的影響沒(méi)有進(jìn)一步蔓延開(kāi)來(lái)。到了下午2點(diǎn)半，積水被基本排光，求是路逐漸恢復(fù)了雙向通行，但是因?yàn)槭┕ふ紦?jù)路口西口北側(cè)的一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道（仍保留一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道供車(chē)輛通行），施工對(duì)路口東向西、北向西通行帶來(lái)較大影響。

    昨天傍晚5點(diǎn)多，正值晚高峰，記者再次前往曙光路求是路口，過(guò)了體育場(chǎng)路，曙光路只能是用“爬”字來(lái)形容了。

    在曙光路求是路口，各種大型機(jī)械正在施工，現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天，只有一個(gè)車(chē)道通行。現(xiàn)場(chǎng)指揮的交警告訴記者，由于早晚高峰曙光路本來(lái)就很飽和，施工加劇了擁堵，已經(jīng)建議車(chē)主繞行了。周邊的天目山路、玉古路、浙大路，都是一片擁堵，車(chē)輛只能排隊(duì)緩慢通行。

    預(yù)計(jì)修復(fù)路面恢復(fù)交通要持續(xù)到今天早上，但保守一點(diǎn)路過(guò)車(chē)輛最好還是繞行，避開(kāi)施工路段：需從求是路北向西進(jìn)入曙光路、景區(qū)的車(chē)輛可改從玉古路繞行；曙光路東向西需通過(guò)曙光路求是路口進(jìn)入景區(qū)的車(chē)輛可改從保?路、北山路繞行；通往城西的車(chē)輛可選擇天目山路、文三路通行。

    為什么這根水管會(huì)爆裂？

    處于轉(zhuǎn)彎道，受力不均縱向斷裂

    昨天發(fā)生爆裂的是一根600mm直徑、上世紀(jì)80年代埋下的灰口鑄鐵管，這是一條主要供水管。經(jīng)過(guò)水務(wù)集團(tuán)的全力搶修，至昨天晚上9點(diǎn)左右，停水用戶(hù)全面恢復(fù)供水。

    城南分公司印科長(zhǎng)說(shuō)：“大約四五年前，該水管也發(fā)生過(guò)一次爆裂，不過(guò)是浙大路口那段，原因是車(chē)流量大，被重車(chē)壓斷的。而造成這次爆裂的原因是，水管恰好處于轉(zhuǎn)彎車(chē)道下，各種大型的車(chē)輛使得路面受力不均，對(duì)地基產(chǎn)生擾動(dòng)，從而使得管道單面受力不均，縱向斷裂。”

    昨天，城南分公司的搶修隊(duì)，將爆裂水管的其中6米更換成現(xiàn)在普遍使用的球墨鑄鐵管，但是，要全部更換，難。

    印科長(zhǎng)告訴記者，早在兩三年前，就計(jì)劃要更換這根水管，但是沒(méi)有管位。水管一邊是燃?xì)夤艿�，一邊則是行道樹(shù)，如果要更換水管，要么就得犧牲行道樹(shù)了。

    除此之外，此處通往景區(qū)，車(chē)流量非常大，一旦進(jìn)行水管改造，不僅對(duì)交通產(chǎn)生非常大的影響，同時(shí)作為主要供水管，對(duì)周邊用戶(hù)的供水也會(huì)造成一定影響。因此，這處水管的更換，具體要結(jié)合杭州市政建設(shè)來(lái)進(jìn)行，而目前能做的是加強(qiáng)檢漏。

    為什么“老水管”頻頻爆裂？

    年紀(jì)大、車(chē)多了、用水壓力大

    7月27日，飛云江路水管爆裂，10多分鐘后水流成河；7月28日，秋濤路水管爆裂，地面沉降……為何短短一個(gè)星期內(nèi)，杭州接連發(fā)生三起水管爆裂，頻率如此之高？巧的是，三根“肇事”水管，都是600mm直徑的灰口鑄鐵管。

    據(jù)了解，目前，杭州有3600多公里自來(lái)水管道，主要有四種材質(zhì)的管道，分別是球墨鑄鐵管、鋼管、灰口鑄鐵管以及鋼筋混凝土管。現(xiàn)在，杭州大部分用的是韌性比較好的球墨鑄鐵管。

    灰口鑄鐵管與鋼筋混凝土管基本上都是上世紀(jì)80年代至90年代初埋下的，是杭城年紀(jì)較大的自來(lái)水管之一，而且都是500—800mm直徑的主要供水管。

    杭州水務(wù)集團(tuán)供水部經(jīng)理陳琦濤告訴記者：“目前，像這樣的老水管，300mm直徑以上的，杭州有近300公里，主要集中在老城區(qū)。這類(lèi)水管雖然使用年限有50年，但由于抗壓性相對(duì)比較弱，管道容易出現(xiàn)裂痕，再加上近年來(lái)交通流量逐漸增大、地面不均勻沉降等原因，水管爆裂事件頻頻發(fā)生。”

    除此之外，自來(lái)水管頻頻破裂，與夏季用水負(fù)荷增加有關(guān)，用水高峰管網(wǎng)的壓力也比較大。

    具體說(shuō)到前兩天的飛云江路，最主要的原因是由于重型車(chē)輛多，而秋濤路除了上述這些外因，附近的施工也是其中一個(gè)原因。

    這些老水管什么時(shí)候換？

    都在計(jì)劃內(nèi)，需結(jié)合市政建設(shè)

    陳琦濤說(shuō)，這300公里的老水管，全部都在更換計(jì)劃內(nèi)。但是，水管更新?lián)Q代要結(jié)合杭州市政建設(shè)，不僅要考慮到交通的影響，同時(shí)還要看地下是否有合適的管位。一旦有機(jī)會(huì)，都將會(huì)進(jìn)行改造。

    “例如，秋濤路建立交，該路段上的灰口鑄鐵管和鋼筋混凝土管，600mm直徑和800mm直徑的都在進(jìn)行水管更換，延安路改造的同時(shí)，300mm直徑的灰口鑄鐵管也在進(jìn)行改造，還有西溪路上600mm直徑的灰口鑄鐵管，都將結(jié)合道路整治更換成韌性比較好的球墨鑄鐵管。”（錢(qián)江晚報(bào)記者 李陽(yáng)陽(yáng) 段羅君 鮑亞飛 徐建國(guó)）