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　　新華網(wǎng)武漢１１月２２日電（記者 黎昌政 李勁峰）中國自主修建了以南京大勝關長江大橋、蘇通大橋等一批世界級特大橋梁，橋梁建設技術突飛猛進，如何“建好養(yǎng)好用好”橋梁成為新挑戰(zhàn)。
        交通部原總工程師鳳懋潤在２０１２武漢國際橋梁科技論壇說，過去３０年間，中國橋梁建設從過去的“學習和追趕”，到現(xiàn)在的“創(chuàng)新與超越”，建設水平已步入世界先進行列。
        與會專家認為，新時期橋梁應從“大干快上”指導下的“盡快建成”，向科學發(fā)展觀指導下的“盡量建好養(yǎng)好用好”轉變。
        近年來，橋梁垮塌安全事故的發(fā)生使橋梁運營安全和維修養(yǎng)護備受關注，中國橋梁科學家正從設計、施工和維護等環(huán)節(jié)著手，加大科技攻關，提高橋梁耐久性，建設“百年大橋”，更好服務于經(jīng)濟社會展。
        專家認為，對投入使用的橋梁，創(chuàng)新養(yǎng)護管理，提升社會各界科學用橋護橋意識，增強橋梁正常運營的耐久性，是比建造橋梁更艱巨的工作。
        鳳懋潤說，“建好養(yǎng)好用好”橋梁的新挑戰(zhàn)，需要在建橋理念、建橋技術及橋梁管理方面創(chuàng)新，新的協(xié)作體系、高新技術和組合材料的使用是關鍵。
        由中鐵大橋局和中鐵大橋勘測設計院聯(lián)合主辦的國際橋梁論壇已舉辦四屆，來自中國、美國、法國、俄羅斯、西班牙等國的橋梁專家，就橋梁科技最新理念、最新進展進行了研討。