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昨日，北京市政協(xié)召開新機(jī)場(chǎng)建設(shè)提案辦理協(xié)商會(huì)，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2017年完成主體工程，2018年建成投入使用。根據(jù)目前的優(yōu)化方案，新機(jī)場(chǎng)將突出以人為本的理念，乘客到最遠(yuǎn)登機(jī)口距離約630米，用時(shí)約8分鐘。

新機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)高度降為50米

在年初的北京市“兩會(huì)”上，多位市政協(xié)委員提案建議，加快建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。這既是首都航空發(fā)展的迫切需求，也是社會(huì)各界的共同期待。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)小組已明確北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃，即2014年上半年完成可研審批并盡快開工，2017年完成主體工程，2018年建成投入使用。目前，航站樓建設(shè)方案已經(jīng)形成共識(shí)，即在節(jié)能環(huán)保節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，建成國(guó)內(nèi)新的標(biāo)志性建筑。噪聲治理也取得突破，北京及河北省配合民航局、環(huán)保部已完成環(huán)評(píng)報(bào)告評(píng)審等工作。

針對(duì)委員建議建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)方案將充分體現(xiàn)以人為本，節(jié)能環(huán)保的理念。

根據(jù)目前的優(yōu)化方案，新機(jī)場(chǎng)航站樓旅客到最遠(yuǎn)登機(jī)口的步行距離約630米，用時(shí)約8分鐘。另外，航站樓設(shè)計(jì)高度由80米降為50米，功能分區(qū)合理，有利于提高運(yùn)行效率，也有利于采取屋頂自然采光和自然通風(fēng)設(shè)計(jì)。同時(shí)實(shí)施照明、空調(diào)分時(shí)控制，積極采用地?zé)崮茉�、綠色建材、空氣凈化、溫濕度控制等綠色節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)。

新機(jī)場(chǎng)軌道交通線今年開工

該負(fù)責(zé)人說，今年將陸續(xù)開工建設(shè)一批新機(jī)場(chǎng)外圍基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其中新機(jī)場(chǎng)軌道交通線，北起牡丹園，南至新機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)66公里，采用專用軌道線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到達(dá)中心城。該項(xiàng)目將按照市場(chǎng)化方式建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年完工。