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武漢地鐵21號(hào)線和27號(hào)線簽署合作協(xié)議
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2014-11-03 10:09:01 | 瀏覽:1794次 | 來(lái)源:中國(guó)市政建設(shè)網(wǎng) | 作者: ]
    武漢地鐵集團(tuán)與黃陂區(qū)、新洲區(qū)簽訂了21號(hào)軌道交通工程合作建設(shè)協(xié)議,與江夏區(qū)簽訂了27號(hào)線軌道交通工程合作建設(shè)協(xié)議。至此,我市由中心城區(qū)通往黃陂、新洲、江夏、東西湖、武漢開(kāi)發(fā)區(qū)、東湖高新區(qū)等新城區(qū)及開(kāi)發(fā)區(qū)的地鐵均已明確建設(shè)期,標(biāo)志著我市軌道交通建設(shè)進(jìn)入帶動(dòng)全市全域發(fā)展階段。

 21號(hào)線起于3號(hào)線后湖大道站,途經(jīng)后湖大道、解放大道堤角、漢施路,止于陽(yáng)邏街金臺(tái),全長(zhǎng)34.9公里,共設(shè)車站15座,將連通江岸區(qū)與黃陂區(qū)、新洲區(qū);27號(hào)線(7號(hào)線南段)起于7號(hào)線一期野芷湖站,沿文化大道、文華路敷設(shè),止于青龍山地鐵小鎮(zhèn)站,全長(zhǎng)16.9公里,設(shè)站7座,將連通洪山區(qū)與江夏區(qū)。預(yù)計(jì)兩條地鐵線都將在2018年建成,將有利于中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)人口向新城區(qū)轉(zhuǎn)移,有效支撐“1+6”城市格局的形成。

 會(huì)議還決定,我市將啟動(dòng)“供水、排澇、治污二年決戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃”。到2016年底,我市將新增供水能力59萬(wàn)噸/日,新改建供水管網(wǎng)86公里,有效提高供水安全保障能力;排水防澇能力將提升至抵御每小時(shí)降雨量68毫米、日降雨量200毫米水平,排漬能力翻一番;基本建成中心城區(qū)污水骨干收集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)尾水排放全面達(dá)標(biāo)。

 唐良智說(shuō),目前武漢正處于城建高峰期,這既是歷史賦予我們的機(jī)遇,也是不容推卸的責(zé)任,各區(qū)各部門(mén)一定要下定決心,將這一輪城建攻堅(jiān)計(jì)劃保質(zhì)保量完成。各區(qū)要切實(shí)落實(shí)市區(qū)共建的城建體制,強(qiáng)化共建共管意識(shí),履行職責(zé),敢于擔(dān)當(dāng);加快新城區(qū)地鐵建設(shè),踐行軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局理念,助推新城區(qū)崛起;在軌道交通、供水排水管網(wǎng)等地下工程建設(shè)中,一定要立足長(zhǎng)遠(yuǎn),真正建設(shè)百年工程、精品工程;進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉潔管理、工地管理,盡力給老百姓營(yíng)造一個(gè)好環(huán)境。

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