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      中國首列耐高寒的地鐵車28號在長春下線，這列車可以在零下38攝氏度的低溫環(huán)境下持續(xù)運行，實現(xiàn)了中國地鐵車輛耐高寒的新突破。首批車輛將用于今年即將試通車的哈爾濱地鐵一號線。

      當(dāng)天首次公開亮相的地鐵車，車頭為全景玻璃，車身以冰藍(lán)白色為主色調(diào)，配有橘黃色的雪花。

      這列地鐵車由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司研制，采用鋁合金車體，最高運行時速可以達(dá)到每小時80公里。

      地處北緯44度的哈爾濱市，冬季漫長寒冷，為目前中國內(nèi)地地鐵建設(shè)最北的城市。

      據(jù)介紹，為保證地鐵車輛在高寒地區(qū)運行，車輛通過應(yīng)用惰性氣體、高分子材料及隔熱結(jié)構(gòu)設(shè)計等，為車輛穿上“棉衣”，達(dá)到隔熱防寒效果。

      哈爾濱地鐵一號線一期工程有望在今年年底實現(xiàn)試通車。首批地鐵車輛也將在9月中旬運抵哈爾濱進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。