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      近日，《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發(fā)展規(guī)劃》披露了即將開工建設(shè)的20多條鐵路、十多條城際軌道和寧蘇錫常徐五市數(shù)十條地鐵線路的項目概況及建設(shè)年限。明年，寧杭高鐵一通，滬寧杭“三小時都市圈”就將實現(xiàn)。而到2015年大部分省轄市與南京2小時左右通達，與上海3小時內(nèi)通達，全省每年將有9億人次出門坐地鐵。

　　徐州也要建軌道交通了
 

　　2015年

　　全省5大城市開展城市軌道交通建設(shè)，新增運營里程超過200公里，運營線路總規(guī)模達300公里左右；南京形成“兩縱三橫”網(wǎng)絡(luò)骨架，蘇州、無錫形成“十字形”網(wǎng)絡(luò)骨架，常州、徐州啟動建設(shè)。城市軌道交通在公共交通中承擔(dān)份額逐漸提升，南京達30%左右，蘇州、無錫達20%左右。到2015年，全省城市軌道客運量將達到9億人次，年均增長約33%。

　　2020年

　　城市軌道交通建設(shè)進一步加速，全省新增里程200公里以上，運營里程達500公里左右；南京、蘇州、無錫基本實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，常州、徐州網(wǎng)絡(luò)骨架初步形成，其他有條件城市啟動建設(shè)。城市軌道交通在公共交通中承擔(dān)份額不斷提升，南京達40%左右，蘇州、無錫達30%左右，常州、徐州達20%左右。預(yù)計到2020年，城市軌道客運量是“十一五”末的11倍左右，年均增長約28%，2020年之后增速將逐步放緩。

　　
　　2030年

　　人口300萬以上城市建成較為完善的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，150萬以上城市基本建成軌道交通骨干線網(wǎng)，其他有條件的城市逐步建成多種形式的軌道交通系統(tǒng)；全省城市軌道里程超1000公里。（文章來源：龍虎網(wǎng)）