【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國(guó)特約記者 陸南希 報(bào)道】韓國(guó)公交車司機(jī)22日舉行大罷工，這場(chǎng)罷工雖只持續(xù)了1小時(shí)，但仍導(dǎo)致當(dāng)天首爾道路交通出現(xiàn)異常擁堵。
據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，韓國(guó)公交車司機(jī)之所以決定罷工，是因?yàn)轫n國(guó)國(guó)會(huì)法制司法委員會(huì)21日通過《關(guān)于發(fā)展和促進(jìn)利用公共交通的法律》修正案，同意把出租車納入公共交通范圍。公交車運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)，宣布全國(guó)４萬多輛公交車22日停運(yùn)以示抗議。
韓國(guó)公交車運(yùn)輸事業(yè)聯(lián)合會(huì)21日說：“如果出租車被納入公交系統(tǒng)，公交車費(fèi)必然漲價(jià)。這種法案完全是政客為競(jìng)選拉票用的。”聯(lián)合會(huì)還說：“該修正案內(nèi)容十分不合理，目前出租車已經(jīng)供過于求。”
據(jù)悉，韓國(guó)公交車系統(tǒng)每年能獲得1萬億韓元（約合60億元人民幣）政府補(bǔ)貼，聯(lián)合會(huì)擔(dān)心出租車如被納入公交系統(tǒng)將分掉部分補(bǔ)貼。而且，出租車如成為公交工具，就可以使用公交車專用道，這勢(shì)必影響公交車的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，行駛速度也會(huì)減慢。
經(jīng)過政府方面的努力，韓國(guó)公交車運(yùn)輸事業(yè)聯(lián)合會(huì)22日凌晨暫時(shí)妥協(xié)，決定維持正常運(yùn)營(yíng)。韓國(guó)國(guó)土海洋部稱，光州、江原和世宗市等地的公交車基本正常運(yùn)行，首爾、仁川和京畿道的公交車22日6時(shí)20分至7時(shí)20分停運(yùn)約1小時(shí)，隨即恢復(fù)正常。
記者22日11時(shí)外出時(shí)發(fā)現(xiàn)，平常本不擁堵的時(shí)段和路段車輛行駛十分緩慢，車也比平時(shí)多了不少。記者過一個(gè)路口竟然耗時(shí)40分鐘。韓國(guó)媒體說，出現(xiàn)擁堵是因?yàn)樵S多韓國(guó)人以為公交車罷工，平時(shí)不開私家車的人不得不開車出門，因此造成交通堵塞。
這次公交車司機(jī)罷工差點(diǎn)導(dǎo)致一些城市交通癱瘓。韓聯(lián)社說，政府很可能秋后算賬。韓國(guó)國(guó)土海洋部22日表示，將討論關(guān)于全國(guó)公交行業(yè)停運(yùn)的制裁措施，懲罰手段主要有暫停部分公司的運(yùn)營(yíng)資格或罰款。
