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    溫州軌道交通向民資開(kāi)放，將面向社會(huì)募資15億元。募集采用貨幣資金認(rèn)購(gòu)股份的方式，昨天是認(rèn)購(gòu)首日。

    昨天，記者從溫州市金融辦了解到，這也是國(guó)內(nèi)軌道交通首次大力度向民資開(kāi)放。

    認(rèn)購(gòu)首日，募集5000多萬(wàn)元

    根據(jù)國(guó)家和浙江省發(fā)改委的批復(fù)，2012～2018年，溫州市實(shí)施S1線一期工程、S2線一期工程和S3線一期工程，線路總長(zhǎng)140.7公里，總投資約為432.3億元。

    其中，S1線是溫州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中最重要的一條主干線，全長(zhǎng)52.22公里，項(xiàng)目總投資175.76億元。向社會(huì)募集民資的正是這條線路的建設(shè)。

    認(rèn)購(gòu)的起點(diǎn)分為企業(yè)法人和個(gè)人投資者兩種，前者的投資起點(diǎn)為2000萬(wàn)元人民幣，后者則是1萬(wàn)元人民幣；認(rèn)購(gòu)期從昨天起到2013年4月30日。

    昨天上午在溫州工行鹿城支行認(rèn)購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始認(rèn)購(gòu)僅僅半個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)市民排隊(duì)就達(dá)到了兩百多人，一位姓杜的女士認(rèn)購(gòu)了第一單，金額為10萬(wàn)元。

    記者了解到，溫州市民對(duì)這樣的投資方式很關(guān)注，僅一天，總認(rèn)購(gòu)就達(dá)到255筆共5834萬(wàn)。

    這是溫州金改中的“第四級(jí)投資渠道”

     溫州為什么發(fā)起這次募集？在國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)中喝下這頭口水？

     溫州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、金融辦主任張震宇在很多受訪場(chǎng)合都談到溫州金改的設(shè)想——讓不同層次的資本進(jìn)入不同領(lǐng)域。

     金改啟動(dòng)近9個(gè)月后，當(dāng)初設(shè)定的四大投資渠道，目前已經(jīng)邁出三大步，比如小貸公司給千萬(wàn)級(jí)資產(chǎn)提供投資渠道；而有幾百萬(wàn)的，可以做私募基金等。

     張震宇曾在描繪溫州金改藍(lán)圖時(shí)表示：一般的老百姓不可能參股小貸公司，也不可能去辦銀行。政府的一些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，可以以債或者股權(quán)的形式，讓老百姓參與其中。

    S1線的資金公開(kāi)募集就是讓普通老百姓參與金改的一種直接方式，為民間資本提供一個(gè)更好的出路。這其實(shí)是溫州金改藍(lán)圖中的“第四級(jí)投資渠道”。

     為此，溫州市成立了溫州幸福軌道交通股份有限公司作為市域鐵路S1線項(xiàng)目法人和融資平臺(tái)，吸引國(guó)有資本、企業(yè)資本和自然人資本共同參與建設(shè)。

      根據(jù)投資需求，S1線股本總額需87.88億元，每股1萬(wàn)元，即87.88萬(wàn)股。溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司作為幸福軌道公司的控股人和發(fā)起人將認(rèn)購(gòu)50%；其余50%將由社會(huì)投資者包括企業(yè)和自然人出資。

     昨天首發(fā)的一期募集資金為15億元。