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南寧軌道交通2號(hào)線預(yù)計(jì)年底開(kāi)工 2017年建成
[ 編輯:admin | 時(shí)間:2013-01-18 15:15:46
| 瀏覽:1199次 | 來(lái)源:廣西新聞網(wǎng) | 作者: ]
廣西新聞網(wǎng)南寧1月18日訊（通訊員黎晨 記者楊鄭寶）1月17日，記者從南寧市軌道交通有限責(zé)任公司獲悉，《南寧市軌道交通2號(hào)線工程（玉洞—西津）可行性研究報(bào)告》于2012年12月26日正式獲得了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的批復(fù)。這標(biāo)志著南寧軌道交通2號(hào)線正式進(jìn)入全面設(shè)計(jì)和建設(shè)階段。 記者了解到，本次批復(fù)的南寧市軌道交通2號(hào)線工程（玉洞—西津）（以下簡(jiǎn)稱“2號(hào)線”）全長(zhǎng)21公里，共設(shè)16座車站，其中13座為地下，3座為高架，換乘車站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞站，途徑銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、火車站、友愛(ài)路、安吉大道，終于西津。 南寧市軌道交通有限責(zé)任公司副總經(jīng)理柳林表示，2號(hào)線是南寧市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中建設(shè)的第二條線路，與網(wǎng)絡(luò)中其他線形均有換乘，是線網(wǎng)中重要的南、北向骨架線，覆蓋了城市南、北向的主要客流走廊，連接南寧市江南客運(yùn)站、火車站和安吉客運(yùn)站等3個(gè)客運(yùn)樞紐，同時(shí)向南打通了五象新區(qū)，向北貫通了武鳴和東盟經(jīng)開(kāi)區(qū)，客流的服務(wù)效應(yīng)明顯。 2號(hào)線立項(xiàng)于2010年7月2日獲得國(guó)務(wù)院的批復(fù)同意，經(jīng)過(guò)數(shù)次的修改完善，2號(hào)線可行性研究報(bào)告于2012年12月26日獲得國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。據(jù)了解，軌道交通可行性研究報(bào)告從上報(bào)到獲批一般需1年以上，而南寧市只用了約7個(gè)月。 兩條線路同時(shí)施工，南寧的交通狀況能否承受？南寧軌道交通前期部副總工程師李文柱表示，工程施工肯定會(huì)對(duì)市區(qū)內(nèi)的交通產(chǎn)生一定的影響，但是軌道公司在項(xiàng)目施工前，將會(huì)同南寧市各相關(guān)部門，針對(duì)不同的站點(diǎn)和路段的實(shí)際情況，結(jié)合周邊路網(wǎng)研究制定好行之有效的交通疏解方案，盡量將項(xiàng)目施工對(duì)市民出行的影響降至到最低。據(jù)悉，2號(hào)線計(jì)劃于今年年底開(kāi)工，預(yù)計(jì)2017年建成。 
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