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上海虹橋與浦東兩機場間將建快速鐵路
[ 編輯:admin | 時間:2013-04-16 14:46:57
| 瀏覽:2050次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
記者獲悉，由美國國家公務航空協(xié)會（NBAA）、上海機場集團合作舉辦的2013年亞洲商務航空大會及展覽會16日起拉開大幕。
主辦方15日透露，相關部門正考慮在虹橋、浦東兩個機場間新建一條快速鐵路。 浦東機場將新建2條跑道 4月15日，NBAA總裁艾德·博倫表示，本屆展會共有180家企業(yè)攜38架公務機到滬參展，超過上屆的150家和27架，均創(chuàng)下該展會新紀錄。 上海機場集團副總裁景逸鳴表示，2012年，在大中華地區(qū)注冊的公務機數(shù)量已增至336架，上海機場公務機航班量達到3800架次，占到了全國1/3的份額，并以每年10%以上的幅度增長。2010年，上海已在虹橋啟用國內第一個國際水準的一站式公務機服務專用基地，年設計公務機運營保障能力達6000架次。今后還將在虹橋公務機基地新建更多配套項目，提供公務機交易、租賃、保險等綜合性服務。 景逸鳴透露，目前上海市正進行相關規(guī)劃，為公務機運營提供更便捷的保障。如浦東機場將在目前運營3條跑道的基礎上，還將新建2條跑道，在新的區(qū)域正在規(guī)劃建造一個公務機基地（FBO）及專屬公務機候機樓，并提供公務機的專用停機位。這也意味著，上海將成為全國唯一擁有兩座公務機候機樓的城市，而上海的公務機運營保障能力也將提升至每年1.5萬架次。 他同時透露，在上海機場的總體規(guī)劃中，相關部門正在進行可行性分析，考慮在虹橋、浦東兩個機場間新建一條快速鐵路，中間設有少量站點。一旦建成，旅客在兩個機場間的轉場時間，有望從目前乘坐軌交2號線的約2小時縮短至30至40分鐘。 來源：http://www.genomicservice.com/news/bencandy.php?fid=58&id=6913&rid= 
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