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9月11日，記者從南寧地鐵部門了解到，南寧軌道交通1號線萬象城站即將開工。2016年上半年，軌道交通1號線東段（南湖站至南寧東站）試運營。
   軌道交通1號線是2012年12月全面開工的，火車站站、朝陽廣場站、麻村站……當(dāng)市區(qū)一個個“難啃”的站點開工建設(shè)，相對市區(qū)人流量沒那么密集的萬象城站，始終沒有動工的跡象。
    對此，南寧地鐵部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，萬象城站與其他站點相比，建設(shè)難度比較大，設(shè)計方案要反復(fù)論證。民族大道需要做一個下穿立交，穿過青秀路，同時，還要有地鐵接駁口連入萬象城，因此，打算最后一個建設(shè)。
    施工單位中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前具體的施工時間已確定，為避免給節(jié)會帶來不必要的交通擁堵，萬象城站在“兩會一節(jié)”結(jié)束后再開始建設(shè)。
    據(jù)介紹，南寧軌道交通1號線西起石埠，行經(jīng)大學(xué)路、衡陽路、朝陽路及民族大道后止于南寧東站，全長32.08公里，共設(shè)25座地下車站，兩座主變，一座停車場，一座車輛段，一座控制中心（線網(wǎng)共用），一處國鐵聯(lián)絡(luò)線，設(shè)計運營時速為80公里。
    作為軌道交通1號線最后一個開工的站點，萬象城站進(jìn)入建設(shè)期后，也就意味著軌道交通1號線全面已經(jīng)施工了。
 
    來源：http://www.genomicservice.com/news/bencandy.php?fid=58&id=8898